Štiritaktni Ottov motor

Nazaj

Štiritaktni Ottov motor

Animacija prikazuje delovanje motorja, ki se najpogosteje uporablja pri avtomobilih.

3 – 12. razred

mozaLink

Spletna povezava

Digitalna lekcija

/ MS-6407 / 48

Dodaj zbirki

Prizori

Motor

ohišje motorja - Kovinsko ohišje motorja.
menjalnik - Nastavlja prenos med motorjem in kardansko gredjo. Z njim spreminjamo število vrtljajev gnanih koles ob enem obratu ročične gredi. Pri nižjih prestavah je moč motorja večja, a je vozilo počasnejše, pri višjih prestavah pa je vozilo hitrejše, porabi manj goriva, je pa pospešek manjši.
zračni filter - V zgorevalno komoro motorja vstopa zrak, ki vsebuje kisik, potreben za zgorevanje. Ta filter je namenjen čiščenju zraka.
sesalni kolektor - Preko njega teče v motor za zgorevanje potreben zrak.
izpušni kolektor - Odvaja izpušne pline v zunanje okolje.
jermen - Prenaša vrtenje ročične gredi na odmično gred, ki poganja ventile.
vžigalna tuljava - Zagotavlja usklajeno delovanje vžigalnih svečk.

Delovanje

sesalna odprtina - Skozi njo doteka v zgorevalno komoro – del valja nad batom – zmes zraka in bencina.
vžigalna svečka - Vžge stisnjeno zmes bencina in zraka. Eksplozija potisne bat navzdol v valju.
izpušna odprtina - Odvaja izpušne pline v zunanje okolje.
sesalni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in posredno tudi z valjem. V 1. taktu se odpre, takrat se bat premika navzdol, v valju nastane podtlak, zato iz uplinjača vstopa zmes bencina in zraka.
izpušni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in valjem. V 4. taktu se odpre, bat se pomika navzgor in potiska ostanke zgorevanja iz valja.
bat - Njegovo ritmično gibanje navzdol in navzgor vrti ročično gred. Zaradi vžiga goriva v valju se bat premakne navzdol. Nato se zaradi vztrajnosti ročične gredi bat premika navzgor in navzdol, nato spet navzgor. Potem sledi ponovni vžig.
valj - V njegovi notranjosti se dogaja vžig in gibanje bata.
ročica
ročična gred - Gibanje bata navzdol in navzgor vrti ročično gred.

1. takt

sesalna odprtina - Skozi njo doteka v zgorevalno komoro – del valja nad batom – zmes zraka in bencina.
vžigalna svečka - Vžge stisnjeno zmes bencina in zraka. Eksplozija potisne bat navzdol v valju.
izpušna odprtina - Odvaja izpušne pline v zunanje okolje.
sesalni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in posredno tudi z valjem. V 1. taktu se odpre, takrat se bat premika navzdol, v valju nastane podtlak, zato iz uplinjača vstopa zmes bencina in zraka.
izpušni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in valjem. V 4. taktu se odpre, bat se pomika navzgor in potiska ostanke zgorevanja iz valja.
bat - Njegovo ritmično gibanje navzdol in navzgor vrti ročično gred. Zaradi vžiga goriva v valju se bat premakne navzdol. Nato se zaradi vztrajnosti ročične gredi bat premika navzgor in navzdol, nato spet navzgor. Potem sledi ponovni vžig.
valj - V njegovi notranjosti se dogaja vžig in gibanje bata.
ročica
ročična gred - Gibanje bata navzdol in navzgor vrti ročično gred.

2. takt

sesalna odprtina - Skozi njo doteka v zgorevalno komoro – del valja nad batom – zmes zraka in bencina.
vžigalna svečka - Vžge stisnjeno zmes bencina in zraka. Eksplozija potisne bat navzdol v valju.
izpušna odprtina - Odvaja izpušne pline v zunanje okolje.
sesalni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in posredno tudi z valjem. V 1. taktu se odpre, takrat se bat premika navzdol, v valju nastane podtlak, zato iz uplinjača vstopa zmes bencina in zraka.
izpušni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in valjem. V 4. taktu se odpre, bat se pomika navzgor in potiska ostanke zgorevanja iz valja.
bat - Njegovo ritmično gibanje navzdol in navzgor vrti ročično gred. Zaradi vžiga goriva v valju se bat premakne navzdol. Nato se zaradi vztrajnosti ročične gredi bat premika navzgor in navzdol, nato spet navzgor. Potem sledi ponovni vžig.
valj - V njegovi notranjosti se dogaja vžig in gibanje bata.
ročica
ročična gred - Gibanje bata navzdol in navzgor vrti ročično gred.

3. takt

sesalna odprtina - Skozi njo doteka v zgorevalno komoro – del valja nad batom – zmes zraka in bencina.
vžigalna svečka - Vžge stisnjeno zmes bencina in zraka. Eksplozija potisne bat navzdol v valju.
izpušna odprtina - Odvaja izpušne pline v zunanje okolje.
sesalni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in posredno tudi z valjem. V 1. taktu se odpre, takrat se bat premika navzdol, v valju nastane podtlak, zato iz uplinjača vstopa zmes bencina in zraka.
izpušni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in valjem. V 4. taktu se odpre, bat se pomika navzgor in potiska ostanke zgorevanja iz valja.
bat - Njegovo ritmično gibanje navzdol in navzgor vrti ročično gred. Zaradi vžiga goriva v valju se bat premakne navzdol. Nato se zaradi vztrajnosti ročične gredi bat premika navzgor in navzdol, nato spet navzgor. Potem sledi ponovni vžig.
valj - V njegovi notranjosti se dogaja vžig in gibanje bata.
ročica
ročična gred - Gibanje bata navzdol in navzgor vrti ročično gred.

4. takt

sesalna odprtina - Skozi njo doteka v zgorevalno komoro – del valja nad batom – zmes zraka in bencina.
vžigalna svečka - Vžge stisnjeno zmes bencina in zraka. Eksplozija potisne bat navzdol v valju.
izpušna odprtina - Odvaja izpušne pline v zunanje okolje.
sesalni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in posredno tudi z valjem. V 1. taktu se odpre, takrat se bat premika navzdol, v valju nastane podtlak, zato iz uplinjača vstopa zmes bencina in zraka.
izpušni ventil - Njegovo odpiranje in zapiranje je usklajeno z batom in valjem. V 4. taktu se odpre, bat se pomika navzgor in potiska ostanke zgorevanja iz valja.
bat - Njegovo ritmično gibanje navzdol in navzgor vrti ročično gred. Zaradi vžiga goriva v valju se bat premakne navzdol. Nato se zaradi vztrajnosti ročične gredi bat premika navzgor in navzdol, nato spet navzgor. Potem sledi ponovni vžig.
valj - V njegovi notranjosti se dogaja vžig in gibanje bata.
ročica
ročična gred - Gibanje bata navzdol in navzgor vrti ročično gred.

Zgradba

hladilnik - Med delovanjem motorja se hladilna voda segreje, nato toploto preko hladilnika odda v okolje.
motor
menjalnik - Nastavlja prenos med motorjem in kardansko gredjo. Z njim spreminjamo število vrtljajev gnanih koles ob enem obratu ročične gredi. Pri nižjih prestavah je moč motorja večja, a je vozilo počasnejše, pri višjih prestavah pa je vozilo hitrejše, porabi manj goriva, je pa pospešek manjši.
kardanska gred - Prenaša vrtenje ročične gredi na kolesa.
rezervoar za bencin - Gorivo štiritaktnega Ottovega motorja je bencin. Pomembna lastnost pri uporabi bencina je oktansko število. Bencin z višjim oktanskim številom ima višje plamenišče, zato se lahko bolj stisne in se doseže večja učinkovitost.
diferencial - Med obračanjem omogoča pogonskim kolesom, da se vrtijo z različnimi hitrostmi.
gnana gred - Vrtenje ročične gredi preko kardanske gredi poganja gnano gred.
izpušna cev - Odvaja izpušne pline v zunanje okolje.

Valji

ročična gred - Bati vrtijo ročično gred. Vrtenje ročične gredi se preko pogonske gredi prenaša na gnano gred, prek zobatega jermena pa na odmično gred, ki vodi ventile.
odmična gred - Njeno vrtenje zagotavlja ritmično delovanje ventilov. Vrtenje odmične gredi preko zobatega jermena poganja ročična gred.
bat - Njegovo ritmično gibanje navzgor in navzdol se pretvori v vrtenje ročične gredi.
ventili - Usklajujejo dotok zmesi bencina in zraka ter odvajanje ostankov zgorevanja. Njihovo delovanje preko jermena zagotavlja ročična gred.

Naracija Pokaži vse

Avtomobil poganja motor. V motorju se nahaja ročična gred, njeno vrtenje prenaša kardanska gred na kolesa. Menjalnik spreminja število vrtljajev gnanih koles ob enem obratu ročične gredi. Pri nižjih prestavah je moč motorja večja, a je vozilo počasnejše, pri višjih prestavah pa je vozilo hitrejše, porabi manj goriva, je pa pospešek manjši.

V avtomobile najpogosteje vgrajujejo štiritaktni Ottov motor.

Bistvo njegovega delovanja je, da pretvarja gibanje batov navzgor in navzdol v vrtenje ročične gredi. Ročična gred poganja kardansko gred in preko jermena odmično gred. Odmična gred upravlja delovanje ventilov, katerih usklajeno odpiranje-zapiranje zagotavlja dotok goriva in odvod ostankov zgorevanja v ustreznem ritmu.

Prvi takt delovanja je sesanje. Bat se premika navzdol, zato se zmanjšuje pritisk v valju. Sesalni ventil se odpre, bat iz uplinjača vsesa v valj zmes bencina in zraka.

Drugi takt je kompresija. Oba ventila (sesalni in izpušni) sta zaprta. Bat se zaradi zagona ročične gredi in protiuteži pomika navzgor in stiska zmes zraka in bencina, zaradi česar temperatura te zmesi narašča.

Tretji takt je delovni takt: vžigalna svečka vžge stisnjeno in segreto zmes bencina in zraka. Vžig potisne bat navzdol.

Četrti takt je izpuh: bat se pomika navzgor in potiska ostanke zgorevanja skozi izpušni ventil v izpušno cev.

Vidimo, da se v motorju linearno gibanje bata pretvori v vrtenje. Energijo, ki je potrebna za gibanje bata, zagotavlja zgorevanje bencina. Pomembna lastnost pri uporabi bencina je oktansko število. Bencin z višjim oktanskim številom ima višje plamenišče, zato se lahko bolj stisne in se doseže večja učinkovitost.